大型公路運梁車發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低,。在使用換擋低速擋的同時，應結合使用手剎,，但要注意手剎不能拉緊不放,，也不能拉得太慢。如果拉得太緊,，容易使制動盤“抱死”,，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢,，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用,。下坡剎車失靈,，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物,，如路旁的巖石,、大樹等，給汽車造成阻力,。
    如果一時找不到合適的地形,、物體可以利用，緊急情況下可將運輸車車身的一側向山邊靠攏,，以摩擦來增加阻力,，逐漸地降低車速。上坡時出現(xiàn)剎車失靈,，應適時減入中低擋,，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,，應保持前進低擋位,，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊,、墊木等物卡住車輪,。如有后滑現(xiàn)象，車尾應朝向山坡或安全一面,，并打開大燈和緊急信號燈,，引起前后車輛的注意。
    雨天也是事故發(fā)生的高發(fā)時期,，在大雨天運輸車也是有一定的注意技巧,，因為運輸車的
    車輪轉動而卷起的水霧會很大，跟在它后面或者側面都會讓你的前檔玻璃一片模糊,，所以超車的時候除了鳴號,、閃燈以外，雨刮的狀態(tài)也要處于連續(xù)工作狀態(tài),， 是在正常狀態(tài)下加大一檔或者兩檔,。夜間行車也要特別注意，平板車常因保養(yǎng)不到位而車況很差,，燈光不齊或者是冒黑煙是常有的事情,。